Kawasaki Concours Forum
The C-14, aka Kawasaki Concours-14, the new one :) => Accessories and modifications - C14/GTR 1400 => Topic started by: MGvalerio on February 15, 2012, 05:38:57 AM
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In my movie monster brake kit, modified stand, rear carrier options on my plate produzine with istallamento motorcycle radio with 4 speakers sound .... I have many other changes on the GTR 1400 that will show you later in case .
http://youtu.be/8TldIrhId9M (http://youtu.be/8TldIrhId9M)
MGvalerio. :)
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Sono lieto di tornare. Stiamo cercando di ottenere un lavoro con il vostro traduttore di posti se ne ha bisogno.
Glad to have you back. We're looking into getting a translator to work with your posts if you require it.
Dove ha origine il gli aggiornamenti per la tua moto? Abbiamo bisogno di loro elencate e dove li avete acquistati.
Where did you source the upgrades to your bike? We need to have them listed out and where you bought them.
Mi piace soprattutto il cavalletto centrale mod. NON ho mai visto un freno anteriore mod. La targa posteriore molto accattivante. Come il casco serrature.
I especially like the center stand mod. I've never seen a front parking brake mod. The rear plate looks very nice as well. Like the helmet locks.
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Welcome back MG. We are very interested to the changes to your bike. Thank you for sharing.
That is the best center stand mod I've ever seen. Impressive.
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Great job. I really like the modified (easier to set) centerstand and parking brake.
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I like that center stand as well. We've had problems with it sinking into the asphalt and causing a tip over in the summer months. I only use it in my garage for maintenance work. Don't know if that mod is 'user' or it can be sourced from somewhere. Hopefully he'll tell us where he got it.
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It reminds me of the old aftermarket BMW centerstands that had a problem with the wind blowing them off the stand. With his front brake lock this would not be a problem.
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Everything you see I did not buy from anyone. I made it up myself.
MGvalerio. :)
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Wow!
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:chugbeer:
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Great! :chugbeer:
Thanks for posting this MGvalerio. :thumbs:
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Those are some great changes! Looking forward to what comes next.
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Impressionante! Grazie per l'invio del video.
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Thanks .......... GTRisti 8)
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MGvalerio. :)
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I'm uploading another video with my other changes on the GTR 1400.
A very important concerns for the safety bags, I created an anti theft bags
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MGvalerio. :D
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Looks like that brake kit was fashioned after a Mossin Nagant bolt!!!
:shoot:
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Great and interesting modifications. I liked what you did with the rear luggage plate and the radio! Where are the speakers and how many?
Thanks for posting and sharing,
SonnyC
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The speakers are 4,
2 and 2 in the bags in the front fairing. ;)
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In this video we have made changes: no snatching purses, interior lights, shortened final 15cm.con Original Sound .. but more open respecting decibels ° CO line speaker system with touch operation, as well as the boots, heated with slab thermal powered by 12 volt motorcycle battery, also operating in contact with them .. my original idea.
http://youtu.be/B4QrZhoKXp4 (http://youtu.be/B4QrZhoKXp4)
MGvalerio. ;D
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Maybe we should see if we can get MGValerio a job at Kawatski. Just think of the stuff he could do with an unlimited budget and a full machine shop at his disposal. Personally I wouldn't want the radio but that rack and centerstand are great. I couldn't access his last video but the mention of theft proof bags probably means they don't fall off either.
Great to see your work MG!!!!
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Center stand mod that allows you to put the bike up without using your hands is pretty impressive!
I also like the ski tow rope mod. ;)
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Ancora su GTR 1400 MGvalerio.
Bauletto riscaldato,schienale riscaldato,spegnimento fari,luci interne al trittico borse,come fatto impianto elettrico,finale accorciato di 15cm. ,modulatore di velocità con suo bilanciere,ecc.ecc.
http://youtu.be/6Xo1QCiZ7NE (http://youtu.be/6Xo1QCiZ7NE)
;D
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That is a neat mechanism in the first few minutes of the first video, but I am not sure I understand what it is doing/it's purpose. Is it a front brake holder? It is late, and I might be a little dense tonight :)
Welcome back, MG!
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I'm loving your recent vid posts MG, welcome to the forum bro! :thumbs: :chugbeer:
But am I the only one that is feeling a little uncomfortable with the rubber gloves in every single vid?? :-\
Maybe it's just because I'm 42 and due for an upcoming prostate exame.... :yikes:
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How is the center stand with uneven ground? I love the lack of effort to get it on the stand. Looks like you would need the brake lock too, which is good anyway.
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Gsun :)salve,
il cavalletto del GTR come l'ho concepito e realizzato è stra-ordinario su moto dai 250k in poi,pure un bimbo di 10 anni è capace e senza sforzo di eseguire la messa sul cavalletto centrale,nello sterrato,o terreno fangoso o in campo erboso non mai problema con detto cavalletto,che poi nella barra a terra del cavalletto al suo interno c'è un'altra barra da potere sfilare...questo per dare a detta modifica di superare qualsiasi terreno per parcheggiare la nostra stupenda moto. ;D
:) Gsun prejudice,
the stand of the GTR as I conceived and created extra-ordinary is about 250k on the bike, even a child of 10 years has capable and effortlessly to commissioning on the center stand on rough terrain or mud terrain or field grass never problem with that stand, then stand in the bar on the ground inside there is another bar to be able to pull this ... to give this amendment to pass any land for park our wonderful bike.
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There is something new, perhaps revolutionary .. x .. see to believe.
http://youtu.be/I3oQhG-QRWU (http://youtu.be/I3oQhG-QRWU)
MGvalerio. ;)
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Ancora su GTR 1400 MGvalerio.
Bauletto riscaldato,schienale riscaldato,spegnimento fari,luci interne al trittico borse,come fatto impianto elettrico,finale accorciato di 15cm. ,modulatore di velocità con suo bilanciere,ecc.ecc.
;D
Heated backrest? :o It's great that you're doing all these mods to your bike but, do you ever have time to ride?
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Conrad :) Sono in pensione da 4 anni 8) (Retired 4 years)
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Conrad :) Sono in pensione da 4 anni 8)
I see, lots of time on your hands. I have one more year to go.
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Where few dare GT-R! ..... More unique than rare with MGvalerio.
With changes to the main stand of the GTR 1400 Kawa .. every soil is his garage.
http://youtu.be/bvG1BcYJoWM (http://youtu.be/bvG1BcYJoWM)
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Fantastic changes to your GTR. What was your training and jobs to achieve such skills? I think you should stop retirement and manufacture parts for all the owners of GTR's.
Fantastiche le modifiche al vostro GTR. Qual è stata la tua formazione e lavoro per raggiungere tali competenze? Penso che si dovrebbe smettere di parti di pensionamento e la produzione per tutti i proprietari di GTR.
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Il mio titolo di studio è la licenza media ed ho fatto l'operaio calzaturiero dai 16 fino ai 56 anni. :)
MGvalerio. 8)
My degree is the middle school and I made the shoe workers from 16 up to 56 anni. :)
MGvalerio. 8)
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So we are on page three, and I'm the only one that is impressed that MGvalerio can lower his side stand
while standing on the right side of the bike?
I don't know which way the bike would fall if I tried to do that, but fall it would. :)
Quindi siamo a pagina tre, e io sono l'unico che viene colpito dal fatto che MGvalerio può abbassare il suo cavalletto laterale
mentre in piedi sul lato destro del motociclo?
Non so quale direzione del motociclo potrebbe cadere se ho cercato di farlo, ma sarebbe caduta. :)
Nice work MG' :chugbeer:
Nizza di lavoro MG ' :chugbeer:
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What is the contact points in the foot peg for?
Per che è i punti di contatto nella caviglia di piede?
Love all the modifications really like the saddle bags with power and pin locks very impressive stuff.. I could not tell what all the switches where for from the video. I think everyone here would love to have more detail on all these modifications.
Amare tutte le modifiche realmente come le borse di sella con il potere e come lo spillo chiude a chiave delle cose molto impressionanti.. Ciò che non potrei dire tutti gli interruttori dove per dal video. Penso che tutti amerebbero avere qui più dettaglio su tutte queste modifiche.
I hope the translation was right I used a freebee off the internet. I didn't feel like calling my mother in law. ;D
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Those contact points are for his heated boots.
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Chiedetemi quale potrebbe essere la prima cosa che vi interessa di più,... fatta da me,..farò in modo di documentare il procedimento per la realizzazione,ora vi faccio un elenco di tutte le mie modifiche apportate al nostro gioiello GTR 1400 Kawa... 8).
1° Sella,manopole,stivali,schienalino bauletto e suo interno..tutto questo riscaldato con i 12 volt ....fatto con filo resistivo.
2° Anti scippo borse.
3° Come portare i 12 volt nel trittico borse con attacchi porta corrente a contatto.
4° Come procedere per cavalletto centrale modificato.
5° Come accorciare il finale di 15 cm senza variare CO° e senza superare i 110 decibel
6° Come costruirsi col proprio bilanciere un cruiser control meccanico.
7° Come costruirsi il KIT freno di stazionamento.
8° Come costruirsi per la GoPro una ripresa a 360° ed eventuali kit per ripresa da M.G.P
9° Come procedere per la manutenzione cardano..non menzionata dal manuale manutenzione programmata.
10° Poi chiedete ..potrei avere una risposta alla vostra domanda..almeno ci provo.
MGvalerio. 8)
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Ask me what could be the first thing that interests you more, ... made by me .. I will try to document the process for making, now I make a list of all my changes to our jewel GTR 1400 Kawa ... .
1, Sella, mittens, boots, backpack carrier, and inside it .. all this with the 12 volt heated .... done with resistive wire.
2 ° Anti snatching bags.
3 ° As a result the 12 volts in the triptych bags attacks current carrying contacts.
How to proceed for 4 th main stand modified.
How to shorten the final 5 ° to 15 ° cm without changing and without CO exceed 110 decibels
6 ° As a cruiser built with his own rocker control mechanic.
How to build the 7 th KIT parking brake.
8 ° As GoPro build for a recovery to 360 ° and any kits for recovery of PGMs
9 ° How do the maintenance shaft drive .. not mentioned in the manual scheduled maintenance.
10 ° Then ask .. I have an answer to your question .. at least I try.
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I don't know. I would think that we would like to see how you made all of them.
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Sono lieto di tornare. Stiamo cercando di ottenere un lavoro con il vostro traduttore di posti se ne ha bisogno.
Glad to have you back. We're looking into getting a translator to work with your posts if you require it.
Dove ha origine il gli aggiornamenti per la tua moto? Abbiamo bisogno di loro elencate e dove li avete acquistati.
Where did you source the upgrades to your bike? We need to have them listed out and where you bought them.
Mi piace soprattutto il cavalletto centrale mod. NON ho mai visto un freno anteriore mod. La targa posteriore molto accattivante. Come il casco serrature.
I especially like the center stand mod. I've never seen a front parking brake mod. The rear plate looks very nice as well. Like the helmet locks.
Can you include spanish traslation too ? ;D
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Right.... Glad to see you back again, JH.
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Can you include spanish traslation too ? ;D
Tengo el placer de volver. Estamos tratando de conseguir un trabajo con el traductor de los lugares que lo necesitan.
Me alegro de que hayas vuelto. Estamos buscando en conseguir un traductor para trabajar con tus mensajes, si lo requiere.
¿Dónde las actualizaciones para tu moto? Necesitamos que en la lista y donde los compró.
¿Dónde la fuente de los mejoras para tu moto? Es necesario que los han listado a cabo y donde los compró.
Me gusta especialmente el Ministerio de Defensa caballete central. No, yo nunca he visto un mod del freno delantero. La parte trasera es muy atractivo. A medida que los bloqueos de casco.
Especialmente me gusta el mod caballete central. Nunca he visto un mod del freno de estacionamiento delantero. La placa trasera se ve muy bien también. Al igual que las cerraduras del casco.
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My next farkle may have to be Rosetta Stone, so I can understand everything being said.
Very cool stuff you've added MG. keep it coming.
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http://translate.google.com/ (http://translate.google.com/)
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SANDPSYCHO :) rispondo alla tua prima osservazione del tuo post.
All'interno degli stivali ho immesso una soletta termica costruita da me e con filo resistivo...(ho lavorato x 40 anni nella calzatura)..
passando tramite 2 piccoli fori nella suola di gomma i 2 fili elettrici per il contatto ai 12 volt ,con 2 binari paralleli sotto pianta stivale che fanno da linea alla soletta termica.
Quei 2 punti colore ottone che vedi sulle pedane guida portano il Positivo e il negativo ( 12 Volt ) dalla batteria della moto.
Il tutto comandato da un inter ruttore con spia rossa posto a sinistra in basso dal posto Guida.
Questa soluzione lo chiamata "STIVALI RISCALDATI A CONTATTO a 12 Volt"
MGvalerio. ;)
SANDPSYCHO answer to your first point of your post.
Inside the boots, I entered a thermal slab built by me and wire resistive ... (x 40 years I worked in the shoe) ..
passing through 2 small holes in the rubber sole 2 wires for electrical contact to 12 volts, with 2 parallel tracks in the boot which build the plant on the slab temperature.
Those 2 points brass color you see on the platforms help bring the positive and negative (12 volts) from the motorcycle battery.
All controlled by an inter switch with red indicator on the left bottom of the guide post.
This solution called the "BOOTS HEATED IN CONTACT 12-Volt"
MGvalerio.