Kawasaki Concours Forum
The C-14, aka Kawasaki Concours-14, the new one :) => Accessories and modifications - C14/GTR 1400 => Topic started by: MGvalerio on February 17, 2012, 03:37:48 AM
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http://youtu.be/tKwbZ2luRrk (http://youtu.be/tKwbZ2luRrk)
MGvalerio. ;)
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Spock - Fascinating! (http://www.youtube.com/watch?v=cFods1KSWsQ#)
:thumbs:
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MGvalerio.
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You made your own Throttlemeister, nice!
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Conrad :)Grazie :)
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Made a ThrottleMeister for about 1/100 of the cost. Fascinating. ;D
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Salve wally_games :)
Throttlemeister:Costo 5 Euro a me a Kawasaki 0 Euro,si dovrebbe informarli,non pensi !!!AHAHAHAHAH ;D
Throttlemeister:Cost me 5 Euro 0 Euro in Kawasaki, you should inform them, do not you think! AHAHAHAHAH; D
MGvalerio. ;)
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Most excellent! Well done! :hail:
Here in the states, we call that "Yankee Ingenuity". Not sure what it's called where you are.
Thanks for posting it. I'll have to try it myself now.
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C1xRider :) Salve,serve un buon tornitore ,poi sei 3/4 dell'opera......Fammi sapere in seguito..ciao ;)
MGvalerio.
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This is a most impressive modification. MGvalerio , you must be related to Leonardo Da Vinci with all this ingenuity.
A question, from what I can understand the lock works in the same direction as closing the throttle. If you are using it and need to close the throttle very quickly in an emergency do you not have the risk that it will tighten and slow down the closing of the throttle.
If so, would it not be possible to use a left hand threaded bolt for the throttle lock which is welded to a right hand thread bolt for the attachment to the handle bars. In this way as you close the throttle it will release and not slow down the closing. Also if you open the throttle with part of your hand on the lock it will automatically lock in place.
What do you think ?
Many Thanks
Google translation
Questa è una modifica più impressionante. MGvalerio, si deve essere correlato a Leonardo Da Vinci con tutto questo ingegno.
Una domanda, da quanto posso capire la serratura lavora nella stessa direzione, come chiudere il gas. Se si sta usando e la necessità di chiudere il gas molto rapidamente in caso di emergenza non avete il rischio che possa stringere e rallentare la chiusura del gas.
Se è così, non sarebbe possibile utilizzare un bullone filettato sinistra per il blocco del gas che è saldato ad un bullone mano destra filettatura per il fissaggio al manubrio. In questo modo si chiude il gas che rilascerà e non rallentare la chiusura. Anche se si apre il gas con una parte della vostra mano sulla serratura si blocca automaticamente in posizione.
Che ne pensi?
molte grazie
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A question, from what I can understand the lock works in the same direction as closing the throttle. If you are using it and need to close the throttle very quickly in an emergency do you not have the risk that it will tighten and slow down the closing of the throttle.
This throttle lock works the same as the Throttlemiester. It doesn't prevent the turning of the throttle, it just prevents auto-return. So if you need to close the throttle, you can still do so. As long as your hand is not trying to turn the bar weight (why would your hand be over there?) it shouldn't be self tightening.
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The best part is, it's only cost him less than a dollar vs $100. Good job.
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Unfortunately wrong assumptions were made on the operation to change I went to the bar, this modulator speed is simple, but very effective, do as I have posted here on the forum and I grazierete rin .. more .... .. at almost zero cost.
Guardate bene il filmato,??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Sono state fatte supposizioni purtroppo sbagliate sul funzionamento alla modifica che ho fatto al bilanciere,questo modulatore di velocità è semplice,ma molto efficace,fatelo come io l'ho postato qui sul forum e mi rin grazierete,..in più ...... a costo quasi Zero.
http://youtu.be/3ShRWWcV4Us (http://youtu.be/3ShRWWcV4Us)
MGvalerio. 8)
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Thank you very much for the explanation